Tipos de travas de doca para escolher?

2023-11-01

Tipos de travas de doca para escolher?

Quando se trata de selecionar um tipo de presilha de encaixe, uma coisa a ter em mente é que muitos desses designs não são necessariamente melhores do que qualquer um dos outros, eles são simplesmente baseados na preferência pessoal. Quando se trata de resistência, a maioria das travas fundidas são as tradicionais travas estilo chifre e geralmente as mais fortes e populares.

Grampos de encaixe de chifre

O tipo comum de trava de encaixe que você provavelmente verá são as travas de encaixe tipo chifre. Eles vêm em uma variedade de materiais, e a maioria das presilhas maiores se enquadra nessa categoria.

Grampos de encaixe rebatíveis

As travas de encaixe rebatíveis (ou dobráveis) são um dos dois tipos de travas que você pode comprar e que são projetadas para permanecerem escondidas quando não estiverem em uso. Embora funcionem como travas de encaixe tipo buzina padrão, normalmente você as encontrará em tamanhos menores, pois incluem dobradiças.

Como regra geral, quanto menos peças móveis melhor (quando se trata de proteger barcos grandes), mas são uma boa opção para barcos menores encontrados em lagos ou reservatórios.

Grampos de encaixe pop-up

Semelhante às travas dobráveis, as travas pop-up (ou pull-up) são geralmente de aço inoxidável e projetadas para ficarem fora do caminho. Embora não sejam ideais para barcos maiores devido às suas partes móveis, você realmente nunca precisa se preocupar em machucar os dedos dos pés com eles. Com travas pop-up, eles vêm com placas de apoio, que permitem prendê-los na parte inferior da doca .

Cabeços de amarração vs travas de doca

Ao contrário de uma trava de doca, o cabeço de amarração é, na verdade, um pequeno poste vertical usado como ponto de ancoragem para navios. Semelhante às travas de doca típicas, você também pode encontrar travas de amarração, todas com uma saliência vertical.

Os cabeços de amarração são mais práticos em design para proteger iates e navios com vários cabos, em oposição às travas, que geralmente prendem barcos menores e não são projetados para lidar com cordas muito grossas.

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