5 dicas para entender o radar de barco

Aqui estão alguns itens importantes que você precisa ter em mente:

Faixa

O intervalo de definição geralmente acontece onde os erros acontecem, porque o primeiro impulso da maioria das pessoas é defini -lo o máximo possível. Mas se você tiver um radar de 24 quilômetros, mesmo quando estiver a 24 quilômetros ou mais da costa, raramente deseja variar tão longe.

Tentando representar diferentes distâncias em uma tela LCD de 12 ou 16 polegadas, todos, exceto os alvos mais massivos, se tornam pequenos pontos que você nunca pode ver, e se houver muitos alvos, a tela será apenas um punhado de pequenos pontos.

Será muito, muito mais fácil descobrir o que você está vendo se você descer o alcance a apenas uma milha ou duas-que é a área com a qual você deve se preocupar mais de qualquer maneira, já que a evacuação de colisão é o radar de trabalho número um. E quando você precisa identificar estruturas específicas, como enseadas ou pilares, variando sempre facilitam a identificação.

Essas visões de longo alcance podem ser úteis quando você está tentando obter um retorno de massas terrestres distantes ou rastrear uma tempestade. Mas, caso contrário, faixas mais curtas geralmente são muito mais úteis. Quando você precisar coletar informações sobre todas as opções acima, convém usar um modo de tela dividida com diferentes intervalos exibidos ou entre e fora por sua vez.

Reading Rings

Compreender como ler os anéis de alcance no seu radar anda de mãos dadas com a variação e variando seu radar. Todo o radar de barco tem anéis exibidos na tela, o que permite ver rapidamente aproximadamente a distância de um alvo.

Algumas unidades mostram a distância que um anel indica na tela, mas em outras, você terá que fazer um pouco de matemática rápida na sua cabeça para descobrir até que ponto os anéis estão em diferentes configurações de intervalo.

A quatro quilômetros de alcance, com dois anéis exibidos, por exemplo, o primeiro anel mostra onde os alvos estarão a três quilômetros de distância e o segundo indica seis quilômetros.

Alguns radares também oferecem "VRM", que significa Marca de faixa variável e permite definir uma marca de alcance para determinar a distância de diferentes alvos.

O importante é que você esteja ciente dos anéis de alcance e como sua unidade indica o intervalo de destino, para que você sempre saiba a que distância está esses alvos.

Assistindo rolamentos alvo

Enquanto os marcadores de terra e de canal são estáticos, os barcos são alvos móveis. Em muitos radares marítimos, você terá que observar um alvo por algum tempo para determinar sua direção (direção de deslocamento). Isto pode ser importante em caso de visibilidade reduzida, para que você saiba se haverá potencial perigo de colisão.

Alguns radares mais avançados têm funcionalidade Doppler e pintam uma trilha atrás do alvo, o que facilita muito a identificação da direção da viagem.

Também existem unidades de radar que podem ser alvos de código de cores para indicar se estão se aproximando de você ou mais longe de você.

E os sistemas de radar que possuem MARPA (auxílio mini-automático de plotagem de radar) podem exibir a velocidade de um alvo, rolamento, ponto de abordagem mais próximo e o tempo do ponto de abordagem mais próximo.

Consciência situacional

A consciência situacional geral também desempenha um papel na interpretação do que você vê na tela do radar, porque diferentes condições podem ter efeitos diferentes no que você está olhando.

O estado marítimo, por exemplo, pode fazer com que seu barco atinja as ondas. À medida que o arco sobe em uma onda grande, a transmissão do radar pode passar temporariamente diretamente sobre um alvo - e desaparecerá da tela do radar por um segundo ou dois de cada vez.

Outro exemplo é a chuva pesada, que pode cobrar uma parte da tela e ocultar os retornos de outros alvos.

Sempre que você está capitando seu barco, você deve ter um alto nível de consciência situacional e isso também vale para interpretar o radar.

Configurar

O que você vê na tela depende até certo ponto de como seu sistema foi configurado originalmente.

Muitas unidades podem sobrepor a visão do radar sobre o seu gráfico, o que facilita a identificação de massas e marcadores terrestres. Mas se o seu radar e o gráfico não estiverem em rede ou as configurações da unidade não forem apropriadas, você não poderá desfrutar dessa funcionalidade. Essa é uma das razões pelas quais um radar de barco deve realmente ser configurado por um profissional. Mas, mesmo assim, você precisa planejar algum tempo se familiarizando com a unidade e suas configurações.

Pronto para usar seu próprio sistema de radar marítimo?

O radar do barco pode ser uma ferramenta extremamente útil e não há dúvida de que usá-lo se tornou muito mais simples do que antes. Mesmo assim, a maioria das pessoas leva uma ou duas temporadas para se acostumar a usar o radar. A este respeito, não há substituto para a experiência na água.

Tente usar seu radar o mais rápido possível em plena luz do dia quando houver uma boa visibilidade, para que você se familiarize com o que vê na tela, mesmo quando pode olhar em volta e ver os alvos que estão sendo exibidos com seus próprios olhos. E antes que você perceba, você usará o radar do seu barco como um profissional.