China Base de antena resistente à ferrugem Fabricantes, fornecedores, fábrica

Um pára-choque essencial para cada barco! O para-lama Andy Marine é um tipo de pára-lama especialmente utilizado para a utilização de algumas docas e portos, devido à boa flexibilidade do material, pode ser utilizado como dispositivo de proteção tampão para iates e embarcações, e não é fácil de deformar, então pode ser amplamente utilizado por nossas indústrias relacionadas. Além disso, também pode ser utilizado para a protecção de pilares de pontes e outros edifícios de pontes, para proteger os nossos barcos que passam, mas também para proteger a base da ponte contra danos.

Listados abaixo estão os tamanhos de âncora Fluke/Danforth recomendados para barcos de diferentes comprimentos. Os tamanhos de âncora abaixo assumem características médias do barco em condições médias de ancoragem. Se o seu barco for particularmente pesado ou você estiver ancorando em condições incomuns (geralmente ventos mais fortes do que ventos fortes), você pode querer considerar subir um tamanho ou mais.

O aço inoxidável é um metal muito durável que pode suportar o desgaste das atividades diárias. Como a camada invisível de cromo evita a oxidação, o metal duro resiste a arranhões e à corrosão; Isso o torna a maravilha do hardware marítimo.

As travas do barco são uma parte crucial do hardware de qualquer barco, proporcionando uma maneira segura de manter portas, escotilhas e compartimentos fechados. Aqui estão algumas das melhores aplicações para travas de barco:

Este produto é um rolo de arco de roda dupla com fundo plano de aço inoxidável 316: 1. O rolo de proa possui uma âncora adequada para 7,5 ~ 15,5 kg; Âncoras de 10 ~ 20kg; Âncoras de 15 ~ 30kg; Âncora de 30 ~ 50kg. 2. O peso real do rolo de proa é de cerca de 3 ~ 7kg, mas deve ser calculado de acordo com o peso do volume durante o transporte.

Os botões auxiliares (também comumente chamados de “botões suicidas” e “botões de potência”) facilitam a rotação rápida do volante do barco. Alguns volantes vêm com um botão de assistência integrado ou um botão de fixação pode ser adicionado a um volante existente. O positivo é óbvio: em situações de atracação e outras situações apertadas, a capacidade de girar a roda de forma rápida e suave pode ser muito útil.