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Como muitos equipamentos de segurança, as bombas de esgoto simplesmente não recebem a atenção que merecem. Ter a bomba de esgoto certa com os recursos certos e saber como usá-la corretamente é fundamental para proteger seu barco, equipamentos e passageiros.

Esses calços de proa fornecem um avanço suave para suas linhas de amarração ou doca, minimizando a abrasão do convés causada pelas linhas de trabalho sob carga. Projetado com bordas arredondadas em uma inclinação adequada para evitar atrito. Calços de arco esquerdo e direito incluídos.

À medida que a indústria de iate marinho continua evoluindo, a integração de hardware marinho com atividades ao ar livre, principalmente os eventos de pesca e aquáticos, está se tornando cada vez mais significativa. Essa tendência reflete uma mudança mais ampla para melhorar a experiência recreativa para entusiastas do iate e aventureiros ao ar livre.

O Shanghai Boat Show do qual participamos terminou com sucesso em 29 de março de 2024. Durante este show de 4 dias, recebemos muitos clientes de diversos países. Estamos muito gratos a eles por terem optado por ter um intercâmbio aprofundado conosco entre os numerosos expositores. Muitos clientes elogiaram nossos produtos como os de melhor qualidade do setor e estamos muito orgulhosos de sua afirmação.

Os navios bombeiam constantemente água para fora, sendo a existência de drenos crucial para garantir a estabilidade do casco e o normal funcionamento do sistema de refrigeração. Com o progresso da ciência e da tecnologia, a Andy Marine continua a inovar e desenvolver, e a lançar produtos melhores e de maior qualidade. Para proporcionar maior durabilidade, atualizamos o tratamento do dreno com esta válvula de retenção de náilon.

Um windlass é um dispositivo mecânico usado para ancoragem, içar e torcer os cabos. O arranjo horizontal do eixo da roda em corrente do guincho âncora é chamado de guincho de âncora horizontal, que é comumente usado em navios comerciais; Uma âncora organizada verticalmente é chamada de âncora vertical, que é frequentemente usada em navios de guerra. De acordo com diferentes fontes de energia, é dividido em três tipos: guincho de âncora elétrica, guincho de âncora hidráulica e guincho ancoragem a vapor, com aproximadamente a mesma estrutura. O guincho de âncora elétrica é amplamente utilizado em navios de motor de combustão interna, enquanto o guincho de ancoragem a vapor raramente é usado em embarcações marinhas. Para evitar incêndio e explosão, o guincho de ancoragem a vapor também é usado em petroleiros.